מדוע בורג משושה צריך למנוע התרופפות, הוא יכול להיות דבר קבוע יותר ושימושי יותר. אז, מהי שיטת חיבור בורג משושה למניעת התרופפות? להלן חמשת הסוגים של מבוא, הראשון: שיטת בקרת חיכוך; השני: שיטת בקרה מכנית; השלישי: חוק מניעה קבוע של התרופפות; הרביעי: שיטת בקרת ניקוב מרתק; החמישי: שיטת מניעת התרופפות מבני.
1. נעילת חיכוך: זוהי השיטה הנפוצה ביותר למניעת התרופפות. שיטה זו יוצרת לחץ חיובי בין זוגות הברגים שאינו משתנה עם הכוח החיצוני, כך שנוצר כוח חיכוך שיכול לרסן את הסיבוב היחסי של זוגות הברגים. ניתן להשיג לחץ חיובי זה על ידי דחיסה צירית או סימולטנית של זוג הברגים. כגון אימוץ דיסקיות אלסטיות, אומים כפולים, אומים עם נעילה עצמית ואומי נעילה עם הכנס ניילון. שיטה זו למניעת התרופפות להתמודדות עם הסרת האום נוחה יותר, אך בסביבת פגיעה, רעידות ועומס משתנה, בתחילת הבורג יגרום לירידה במתיחה המוקדמת עקב הרפיה, עם העלייה במספר הרעידות, אובדן המתיחה המוקדמת יגדל לקהות, ובסופו של דבר יוביל לאום התרופף וכשל בחיבור הברגה.
2. נעילה מכנית: השתמשו בפין קאטר, אטם עצירה וחבל תיל. שיטת מניעת התרופפות מכנית אמינה יותר, ויש להשתמש בשיטת מניעת התרופפות מכנית כדי להתמודד עם חיבורים חשובים.
3. נעילה קבועה: ריתוך נקודתי, מסמרות, הדבקה וכו'. שיטה זו משמשת בעיקר לריסוק מחברים בהברגה במהלך פירוק ואינה ניתנת לשימוש חוזר.
4. מסמרות ונעילה: לאחר הידוק, ניתן לאמץ את שיטת נקודת ההשפעה, ריתוך והדבקה כדי לגרום לזוג הברגים לאבד את פעילותו ולהפוך למחבר שאינו ניתן להסרה. החיסרון של שיטה זו הוא שניתן להשתמש בבורג פעם אחת בלבד, וקשה מאוד להסירו.
5. מבנה נעילה: אך המבנה המונע רופף אינו תלוי בכוח חיצוני, אלא תלוי רק במבנה עצמו. שיטת בקרת הרופף המבנית היא שיטת בקרת הרופף כלפי מטה של הברגה, שהיא השיטה הטובה ביותר לבקרת רופף כיום, אך אינה מוכרת לרוב האנשים.
ברגי משושה
זמן פרסום: 2 באוגוסט 2019