יצרני ציוד מקורי שמייצרים את המרכב התחתון שלהם, כמו Komatsu, מציעים בדרך כלל מספר אפשרויות שיכולות לסייע בהורדת עלויות התפעול.הרעיון הוא למקסם את זמן הפעולה על ידי התאמת האפליקציה למוצר התחתון המתאים לו ביותר. "סוג אחד של כרכרות לא מתאים לכל צרכי הלקוח", מסכים ננה."לדוגמה, לקוחות שעובדים בקביעות בתנאים שוחקים עשויים לרצות לשקול תחתית חיים ארוכים עם תותב בקוטר גדול יותר, חוליות צדודיות וגלילים בקוטר גדול יותר כדי לעזור למזער בלאי ולהפחית עלויות."
נתן הורסטמן, מנהל שיווק מוצר, דוזרים זחלים, ג'ון דיר בנייה ויערנות, ממליץ לעבוד בשיתוף פעולה הדוק עם סוחרים מקומיים כדי לקבוע את המרכב התחתון המתאים ביותר לכל תרחיש.
קצה העבודה של כל טרקטור זחל הוא הלהב.בדוק את החלק העליון של הלהב ואת מגן הדליפה וחפש נזק שנגרם מסלעים או חומר כבד.בדוק את נקודות הפינה בתחתית הלהב עבור בלאי וקורוזיה.בדוק גם את קצה החיתוך עבור בלאי שנותר.
Komatsu מייעץ ללקוחות המשתמשים בטרקטורי זחל מסוג Tier 4 Final ללמוד כיצד להפעיל סרק ולכבות את המכונות בצורה נכונה.
בלאי לא אחיד הוא אחת הבעיות שניתן לתקן אם נתפס מוקדם מספיק באמצעות בדיקות תקופתיות.לדוגמה, אם מפעיל עובד על מדרונות בכיוון אחד בלבד, מסלול הירידה יישחק מהר יותר ממסלול העלייה.זהו הרגל של מפעיל שניתן לשנות כדי ליישר את דפוסי הבלאי.
יצרני ציוד מקורי שמייצרים את המרכב התחתון שלהם, כמו Komatsu, מציעים בדרך כלל מספר אפשרויות שיכולות לסייע בהורדת עלויות התפעול.הרעיון הוא למקסם את זמן הפעולה על ידי התאמת האפליקציה למוצר התחתון המתאים לו ביותר.
אם עובדים בחומר שמתקשה כשהוא מתייבש או קופא, ניקוי המרכב התחתון מדי יום ימנע את הבלאי המוגבר המתרחש עם נקודות המגע הנוספות.
יש לבדוק את המסלולים מדי יום או בכל פעם שתנאי הקרקע משתנים כדי להבטיח את הכמות הנכונה של צניחת המסלול.לחות מוגברת באדמה, למשל, עלולה לגרום לאריזה בגלגלי השיניים ולמסילה הדוקה, מה שעלול להפחית את חיי השחיקה ולהוביל ליובש מפרקים.
https://www.china-bolt-pin.com/excavator-bucket-tooth-pins-for-komatsu.html
זמן פרסום: 16 באוגוסט 2019